汽车模具激光热处理淬火-模具激光热处理淬火-泰格激光公司

广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser)，公司主营模具激光表面热处理，五金模具激光表面淬火，冲压模具激光热处理，汽车模具激光淬火，铸铁模具激光热处理淬火，大型模具激光表面硬化，家电模具激光表面氮化。模具激光热处理淬火

泰格激光——模具激光热处理淬火

经过激光处理后，铸层表层强度可达HRC60以上，汽车模具激光热处理淬火，碳、高碳钢以及合金钢表层硬度可达HRC70以上，从而提高其抗磨损、抗ui疲劳、耐腐蚀防氧化等性能，延长其使用寿命。 激光热处理汽车行业应用极为广泛，许多车关键件上（如缸体．缸套、曲轴、凸轮轴、排气阀、阀座或活塞环等）几乎都可以采HJ激光热处理。同样，农用机车也应该广泛使用。农业生产，机器工作条件多种多样，有些机器（犁、耕机、播种机收割机）直接磨料介质工作，使许多零件磨损很快。另一方面，为了获得足够强度，机器材料用量较大，不仅浪费材料，大型模具激光热处理淬火，而且显得笨重。模具激光热处理淬火

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激光相变强化的加热方向虽然也相同，但表面温度较高，而且加热时间相对较长，可达0.2～0.25s，而里层奥氏体化则是舜间完成，使得表层奥氏体中有更高的碳浓度，有更强的固溶强化效果。激光淬火冷却方向却与常规热处理相反，是由里及表，里层温度虽低，但冷却速度***快，外层温度虽高，有固溶强化优势，但冷却速度***慢，虽然里层碳浓度稍低，但畸变强化和弥散强化更强烈。这样在硬化层内就形成了几乎不变的硬度值分布。激光强化件等强工作层避免了常规热处理件一旦表面出现磨损，其磨损速度便加速的现象。模具激光热处理淬火

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对大型齿轮的齿面、大型轴类零件的轴颈进行淬火，表面粗糙度基本不变，不需要后续机械加工就可以满足实际工况的需求。激光熔凝淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上，由于基材内部导热冷却而使熔化层表面快速冷却并凝固结晶的工艺过程。获得的熔凝淬火***非常致密，沿深度方向的***依次为熔化-凝固层、相变硬化层、热影响区和基材。

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工件修补操作步骤：1、表面清理（去油、去锈）。2、选择材料；（根据工件材料硬度不同，选择不同的补材进行修补，一般我们选用低碳钢，和不锈钢（1CR18NI9TI）做通用补材。工件修复后表面硬度HRC20左右。3、补材与工件进行熔补试验----根据补材厚度不同选择机器模式jia功率进行修补。4、 熔补密度：对于小面的铬伤、 划伤及小面积的缺陷修复密度形成点线成面。对于大面积工件修补熔点数要保持80个/CM2左右。5、 修后检查：工件修复完后，要进行仔细的检查以保证熔点的密度均匀一致。

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技术特点1.激光淬火马氏体晶粒更细、位错密度更高，硬度更高，耐磨性更好。2.变形极i小甚至无变形，适合高精度零件处理，部分场合可作为材科和零件的***后处理工序。3.无需保温、回火，淬火表面得到压应力，不易产生裂纹。4.加工柔性好，模具激光热处理淬火，适用面广，可方便地处理大尺寸工件和沟、槽、内孔、盲孔等局部区域。5可根据需要调整硬化层深浅。6.硬度梯度非常小，硬度基本不随激光硬化层深变化而变化。模具激光热处理淬火

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激光器金属表面处理技术性是结合了当代物理、有机化学、电子计算机、管理科学、现代***技术等多课程技术性的高新科技，包含激光器表层改性材料技术性、激光器表层修补技术性、激光熔覆技术性、激光器实用化技术性等，能使低等級原材料保持性能表面改性材料，超过零部件成本低与工作中表层性能的***i佳组成，为处理总体加强和其他表层加强方式难以克服的分歧产生了概率，对关键预制构件材料与特性的挑选配对、设计构思、生产制造造成关键的有益危害，乃至将会造成设计构思和生产制造加工工艺的一些全局性转型。模具激光热处理淬火

汽车模具激光热处理淬火-模具激光热处理淬火-泰格激光公司由广州泰格激光技术有限公司提供。广州泰格激光技术有限公司（www.tigerlaser.com）为客户提供“激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火设备,激光熔覆设备”等业务，公司拥有“广州激光淬火加工,深圳激光淬火加工,佛山激光淬火加工”等品牌。专注于机械加工等行业，在广东 广州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：张先生。